第581节（2 / 2）

上等等，有数不清的未知危险在等着他们。

俞平感叹道：“但是条件就是这样，我们也没有办法，有飞机用就不错了！营长放心，这个问题我会跟飞行员们说清楚的！”

俞平这话说的是。

这与之前让新学员参战性质不同。

新学员参战他以为是送死，而飞机发动机问题……这是无法解决的，除非是不打仗。

但跟鬼子打仗是必须的，就算九死一生也要上，这没什么好抱怨的。

这两者的区别，俞平分得很清楚。

但王学新想说的却不是这个。

王学新摇了摇头，笑着说：“我从来都不怀疑你们的勇气，但是……如果我们的战机是这样的情况，你有没有想过，我们更应该把它当作一种消耗品？”

“消耗品？”俞平震惊的望向王学新。

他一直以为战机是很昂贵的东西，能使用就尽量使用到最后一刻，怎么能当作消耗品？

不过再往细里一想，俞平就觉得这话也对。

发动机的寿命只有50小时，而且还是在大修之后才能达到这时长。

那就意味着这发动机甚至这种飞机随时都有可能油尽灯枯……

那么，在出现险情时，飞行员还有必要为了抢救这样一架即将完蛋的战机而赌上性命吗？

于是俞平就回答：“营长，我知道该怎么做了！”

训练

俞平的确知道该怎么做。

显而易见，第二航空队与第一航空队有些习惯不能一样。

第一航空队使用的是鹰酱的战机，那些战机发动机的寿命少说也有几百小时，这样的战机考虑的就是长期使用。

而第二航空队使用的是毛熊的战机，发动机的寿命勉强只能达到50小时。

这样的战机当然没必要用飞行员以生命为代价去拯救，甚至在使用它时还应“简单粗暴”……发动机的寿命只有50小时，其它部件的寿命绝大多数都比发动机的寿命高，那么还需要有“保护战机”小心翼翼的使用吗？

花了大力气保护战机，或者在战斗中轻易不敢高速或过载飞行，最终的结果就是其它部件完好的而发动机已经报废了。

这时难道还为战机更换发动机？

“拉5”是基本没有更换发动机的必要的。

因为它是木制机身，发动机的造价占据飞机造价的大部份，为一架“拉5”更换一个发动机还不如重新生产一架崭新的战机。

另一方面，按照八路军与毛熊的买卖协议，不远的将来华夏就将拥有自己的“拉5”生产线，也就是说八路军自己能生产这种飞机。

那么，八路军是不是就可以在某种程度上放手使用这款战机？

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