重生99做汽车巨头 第438（1 / 2）
“曹总，现在各个分公司的发展速度都很快，上马的新项目也非常多。”
“我觉得有必要进一步的下放研发功能给到各个分公司。”
“总部的研究院就保持一个统筹各个分公司研发功能的作用，这样子的效率可能会更高。”
饶永祥倒不是故意要把工作甩出去。
毕竟哪怕是研发工作按照他的提议分下去了，他也不可能不管。
毕竟好多研发业务都是围绕着星辰汽车展开。
而他作为星辰汽车的研发负责人，发动机、变速箱、模具、设备、零部件等领域的研发工作，肯定都是要了解的。
一辆车上那么多的零件，但凡是少了一个零件都是没有办法组装出来。
“大方向上这么调整，也不是不可以。”
“不过总部的研究院，还是有必要保留数学、物理学、化学等领域的一部分基础研发功能。”
“这些领域的研发人员可以为各个分公司提供一些技术支撑。”
曹阳略微一思考，就同意了饶永祥的提议。
两年前，南山研究院的人员还不算很多，集中到总部一起搞研发，算是利大于弊。
但是现在南山研究院的人员已经超过1万人了。
并且每年还在不断的扩大规模，将来超过2万人也是很正常的。
这个时候，继续放在一起就有点不合适了。
现在各个模块的业务也算是发展起来了，哪怕是比较薄弱的南山机器人，也算是走上正轨了。
那么各个分公司自己去负责各自的研发，效率就更高了。
“然后就是南山汽车零部件那边，我觉得是不是可以进一步的在内部划分一下事业部。”
“比如分成电子事业部、底盘事业部和动力总成事业部，各个事业部去具体负责自己的一些业务。”
“要不然现在这个样子，会让客户觉得我们的管理有点混乱。”
饶永祥很是大胆的又提出了一个方案。
南山集团现在除了生产发动机和变速箱以及上面的零部件之外，还有大量的其他零件。
特别是伴随着自主品牌车型越来越多的搭载南山集团的零件，相关的业务发展也很快。
像是空调压缩机和空调系统，现在已经占据了自主品牌车型一半多份额了。
而esp这些零件，只要自主品牌有配置，几乎都是从南山购买。
其他一些仪表等零件，也是发展很快。
不同零部件，在主机厂里头也是有不同的采购对应。
研发方面也一样有分工。
这个时候，南山汽车零部件内部，显然也是有必要做一些分工才能适应局面的发展。
曹阳很快就想清楚了这些问题。
“没问题，就按照这个方向来推进。”
“我们的星辰二号和星辰三号的研发进度怎么样了？”
方向错了，再努力也没用！南山的第一家上市企业
紫微星是挣不了大钱的。
这一点，曹阳也算是心中有数。
虽然7999万和8999万的价格不算低，但是销量有限，早期的各种开发费和设备摊销之类的算上去的话，利润其实不算特别的高。
所以星辰二号和星辰三号就很重要了。
特别是星辰二号，承担着帮忙摊销研发成本、厂房设备费用等重要任务。
最关键的是还承担着提升销量的任务。
只要星辰二号顺利的推出市场，星辰汽车一年的销量能够去到十万辆这个级别，就不用担心不挣钱了。
甚至那个时候星辰汽车10万辆汽车的利润，比其他自主品牌100万辆的都要多。
这一点，完全是非常有可能的。
看看后世保时捷的日子过得有多滋润，就可见一斑了。
一定程度上来说，星辰汽车首先要让自己成为超越保时捷的存在。
“曹总，到目前为止，星辰二号的开发还算是比较理想，主要是四驱系统方面还有一些地方需要再努力。”
“另外，底盘方面，由于是52米的长度，国内在这方面都是没有经验，我们还在验证设计出来的零件是否能够满足技术要求。”
“其他的零件，基本上都是按计划在开发之中。”
“哪怕是难度比较高的一体化热冲压成型门环，也都完成了图纸设计和软模的制作。”
“样车生产再过两个月就可以正式的下线，到时候测试没有问题的话，就可以开始准备恒久模具。”
“最终在明年上半年推出星辰二号，应该是没有问题的。”
绕永祥肯定是先汇报好消息了。
果然，他这个话说完，就硬着头皮说道：“不过星辰三号的话，由于是一款跑车，还史无前例的使用了混动系统，后视镜以及扰流板等部分零件使用了碳纤维来生产。”
“所以这方面我们还有一些难题需要克服。”
“当然了，在涉及到混动系统使用的电机方面，也有一些开发课题，目前图纸规格还没有确定下来。”
“除此之外，星辰三号上使用的芯片数量相比前两款车型要多一些。”
“特别是动力控制单元上面的igbt和其他芯片，目前都还是需要进口。”
“按照现在的开发进度，星辰三号恐怕很难在明年下半年上市。”
“当然了，我们也在做最大的努力，跟各个高校充分的合作。”
“像是混动电池的研究，我们就从高校里头挖了一个教授过来负责。”
“也从东瀛招募了几十名技术人员填充到研发队伍之中，目前电池的研发人员数量，已经超过200人了。”
绕永祥一边说明，一边看着曹阳的反应。
现在汇报的都是不好的消息，他也担心曹阳大发雷霆。
“回头你跟米颖协调一下时间，我每周都抽出至少一整天的时间跟你们一起去攻关技术瓶颈。”
“明年上半年上市星辰二号，明年下半年上市星辰三号，这个时间不能往后延迟。”
再往后就是金融危机了，那个时候大家的关注力都不在车型上面了。
所以曹阳想着在金融危机之前把三款车型给推出来。
当然了，主要是绕永祥说的那些技术瓶颈，他都有信心解决。
“如果曹总您能够一起参与到零件开发之中来，那自然是最好不过了。”
“现在开发团队对于电池、电机和电控等方面都还有挺多争议的。”
“哪怕是之前曹总你又跟大家提到一些相关的技术方向，但是团队内部现在都还有不同的声音。”
“我也很难立马去判断到底哪一种声音才是代表了未来。”
对于一个新技术零件的研发来说，不知道正确的方向在哪里，这是最让人困惑的。
方向错了，再努力也没有用。
这一点，搞研发的人都是很有体会的。
但是毕竟不是每一个人都有曹阳那样子的眼光，可以清晰的把握未来。
“明天上午我先抽半天时间去看一看电池和电机的研发情况。”
“其他的零件晚点看时间安排再说。”
电池和电机的问题，那是一定要重视的。
这也是将来南山集团的核心竞争力的所在之一。
虽然混动电