重生99做汽车巨头 第1294（2 / 2）

也是尝试到了跟南山汽车集团合作的好处。

所以哪怕是宝马汽车跟星辰汽车之间有竞争关系，他也还是选择了让宝马跟南山汽车集团交好。

充电桩虽然很重要，但也不是什么特别核心的零件。

它甚至都不是直接安装在汽车上的零件，所以宝马汽车内部对它的重视程度也不是很高。

这也是菲利普斯借着这个机会做了一个顺水人情的重要原因。

要是这一次发布的是电池的标准的话，估计他的反应就不一定是那么简单了。

“菲利普斯，我们南山汽车零部件生产的充电桩，哪怕是出口到了德意志，成本也是比当地一些供应商生产的要更低。”

“而使用了氮化镓功率元器件之后，这些充电桩变得更加环保、节能和安全。”

“你完全做了一个非常正确的选择。”

曹阳知道跟这帮德意志人沟通，没有必要搞的太谦虚。

要不然人家就当你是没有自信了。

“曹总，华夏现在是全球电动车发展最快速的区域，我们宝马汽车对电动化转型工作也是非常的重视。”

“按照目前的情况，华夏的电动车渗透率今年可以去到3％，相比去年大幅度的提升。”

“你觉得未来几年这种增长速度会一直保持下去吗？”

很显然，对于菲利普斯来说，他这次打电话过来，最主要的还是想要交流一下电动车发展的看法。

至于找南山汽车零部件购买充电桩，那只是一个小事。

左右不过是几千块钱的零件，每年的产量还不是很多，不值得两个大老板在那里讨论。

“美利坚那边特斯拉今年推出了odel s，据说销量非常的不错。”

“他们这一次直接对标的是宝马的7系和奔驰的s系。”

“我听说他们内部还在开发其他更加有竞争力的车型，想要进一步的扩大电动车的销量。”

“按照这个节奏，我预计明年美利坚那边的电动车销量可以接近或者突破10万辆。”

“今后几年也会持续的增加。”

曹阳没有直接回答菲利普斯的问题，而是换了一个角度开始跟他交流。

说华夏这边的情况，对于这帮德意志人来说，有时候总是缺少一些说服力。

那我就先以美利坚为例，然后再说华夏的情况。

“特斯拉的发展速度确实是非常的快，股市上面的表现已经可以说明很多问题了。”

“不过美利坚那边，不管是通用汽车还是福特汽车，亦或是克莱斯勒，在电动化方面的动作都不是很积极。”